|
|
|
@ -0,0 +1,27 @@ |
|
|
|
<br>Когда агрегат не сливает воду или шумит, сначала осмотрите фильтр. Его засор – частая проблема. Отключите машину от сети, снимите корзину и извлеките фильтр. Очистите его под струей воды, используя щетку для удаления остатков пищи.<br> |
|
|
|
<br>Когда фильтр очищен, но сбой сохраняется, осмотрите крыльчатку. Демонтируйте нижнюю панель, открутив крепежи, и проверьте, нет ли инородных предметов (осколков, косточек, накипи). Если лопасти деформированы или застряли, замените узел – ремонт невозможен.<br> |
|
|
|
<br>При отсутствии видимых дефектов проверьте обмотку двигателя тестером. Нормальное сопротивление – 50–200 Ом. Если показания бесконечны – обрыв, если близки к нулю – замыкание. В обоих случаях требуется установка нового двигателя.<br> |
|
|
|
<br>Чтобы избежать поломок, каждые 3 месяца очищайте внутренности от накипи. Добавьте 200 мл 9%-го уксуса и запустите короткий цикл без посуды. Это устранит минеральные остатки.<br> |
|
|
|
Как снять корпус посудомойки, чтобы добраться к насосу |
|
|
|
<br>Отсоедините прибор от питания и перекройте воду. Слейте жидкость, открыв клапан или отсоединив шланг.<br> |
|
|
|
<br>Демонтируйте нижнюю панель, открутив винты (обычно 2–4 штуки) с помощью крестовой отвертки. Если панель на защелках, подденьте ее плоской отверткой.<br> |
|
|
|
<br>Удалите боковые стенки, если это требуется. If you have any type of questions concerning where and how you can use [ремонт и сервис Haier москва](https://tawk.to/355d738d39ce0f67de43f0f68672654c6ea4cdc8), you can call us at the web site. Найдите винты (размер T20 или T25), скрытые под заглушками.<br> |
|
|
|
<br>Отсоедините дверцу, сняв петли. Ослабьте болты (обычно 10 мм), удерживающие механизм, затем аккуратно снимите створку.<br> |
|
|
|
<br>Извлеките внутренний блок, открутив крепления на направляющих. Проверьте наличие скрытых винтов под уплотнителем или прокладками.<br> |
|
|
|
<br>Демонтируйте защитный кожух мотора, открутив 3–5 саморезов с шестигранной головкой (размер H2,5 или H3).<br> |
|
|
|
<br>Отсоедините разъемы проводов, запоминая их подключение. Используйте фотографии или маркировку для сложных схем.<br> |
|
|
|
<br>Для осмотра узла снимите хомуты и отсоедините патрубки. Используйте плоскогубцы с узкими губками для пластиковых креплений.<br> |
|
|
|
Контрольная проверка после обслуживания |
|
|
|
<br>Перед фиксацией элемента удостоверьтесь, что все уплотнители обработаны силиконом. Это исключит протечки и увеличит ресурс соединений.<br> |
|
|
|
|
|
|
|
Монтируйте основной блок, используя усилие 3–5 Н·м для болтов. Слишком сильная затяжка сломает детали. |
|
|
|
Устанавливайте клеммы с соблюдением "+" и "-". Ошибка приведет к реверсу двигателя. |
|
|
|
Тестируйте на отсутствие протечек, запустив холостой цикл. Осматривайте стыки первые 5 минут. |
|
|
|
|
|
|
|
<br>Для тестирования системы:<br> |
|
|
|
|
|
|
|
Запустите режим с минимальной температурой. |
|
|
|
Отслеживайте звуки работы: ритмичные удары говорят о неправильной сборке. |
|
|
|
Определите рабочее давление: оптимальные показатели 0.5–1.2 атмосфер. |
|
|
|
|
|
|
|
<br>При наличии звука без движения, быстро прекратите подачу тока. Вероятный дефект – заклинивший ротор или сгоревшей обмотке.<br> |
