Если агрегат во время функционирования издает странные звуки, сначала проверьте состояние подшипников. Износ данных деталей часто вызывает раздражающий шум. Для диагностики покачайте барабан вручную – если он болтается или скрипит, подшипники нуждаются в замене. Ремонт лучше поручить профессионалу, так как для замены потребуется разобрать корпус устройства.

Осмотрите зазоры между барабаном и баком на предмет мелких предметов. Иногда монеты, ключи или пуговицы застревают, вызывая громкий шум. Откройте барабан и проверьте его внутреннюю часть. Если обнаружены предметы, осторожно удалите их пинцетом или руками.

Осмотрите приводной ремень на предмет износа. Слабый или поврежденный ремень может издавать свист или треск. Для проверки снимите заднюю панель устройства. Если ремень имеет трещины или повреждения, его следует заменить.

Проверьте состояние двигателя. Подключите устройство к сети, запустите пустую программу и определите источник шума. Если звук слышен сзади, возможно, проблема в двигателе. В этом случае нужен профессиональный ремонт.

Регулярный уход поможет избежать появления шумов. Очищайте барабан от накипи, проверяйте крепления и подшипники. Своевременное устранение мелких неполадок продлит срок службы устройства.
Проверка посторонних предметов в барабане и уплотнителе
Осмотрите внутреннюю часть барабана на наличие монет, ключей, пуговиц или мелких деталей одежды. Эти элементы часто застревают между стенками и ребрами, вызывая шумы.

Проверьте резиновый уплотнитель дверцы, особенно складки и углубления. Используйте фонарик для поиска застрявших ниток, волос или пластиковых элементов.

Найдя чужеродные элементы, уберите их с помощью пинцета. Сложные места обрабатывайте гибкой щеточкой.

Очистив механизм, проверьте его вращением на отсутствие скрипов. Проводите осмотр регулярно.
Проверка износа подшипникового узла
Осмотрите подшипниковый узел, проворачивая его вручную. Неравномерное вращение требует замены.

Убедитесь в чистоте соединений. Изучите сальник на предмет повреждений.

Изучите точки крепления демпферов: убедитесь в плотности соединений, изношенные прокладки подлежат замене. Разболтанные детали вызывают стук.

Протестируйте демпферы, нажав на корпус, после чего быстро уберите руку. Движение должно быть плавным. При заметном перекосе – вероятна поломка амортизатора.

Изучите соединения витков с корпусом. Проверьте целостность фиксаторов. Используйте спрей для снижения трения для продления срока службы.

При выявлении дефектов замените компоненты подходящие по параметрам. Убедитесь в надежности монтажа.

Периодическая диагностика предотвращает поломки и устраняет посторонние звуки.
Диагностика приводного механизма
Проверьте приводное колесо на целостность и деформации. Открутите крепеж подходящим инструментом, оценив состояние резьбы. При повреждениях установите новый шкив.

Изучите состояние передачи и наличие повреждений. Монтаж новой ленты необходим при истирании. Ремень не должен провисать – небольшое сопротивление при нажатии.

Диагностируйте электродвигатель, измерив параметры обмоток мультиметром. Несоответствие стандартным значениям указывает на неполадки. Проверьте подшипники: шум или люфт – это повод для замены.

Для сложных случаев рекомендуем сервис центр haier москваный центр. Дополнительная информация доступна по A_16.